Rudenį žolė beveik nebeauga, todėl žoliapjovė, kuri staiga atsisako užsivesti, dažniausiai nekelia skubaus rūpesčio. Tačiau priežastis retai būna rimtas gedimas: kaltininkai paprastai yra senas kuras, užsiteršęs oro filtras, uždegimo žvakė, kuro padavimas arba saugos mechanizmas. Prieš pastatydami aparatą į sandėliuką iki pavasario, patikrinkite šias penkias vietas, kad po žiemos sezono nereikėtų pradėti nuo remonto dirbtuvių.
Blogiausia, ką galima padaryti, – palikti neužsivedančią benzininę žoliapjovę su pilnu kuro baku ir tikėtis, kad ji „pati atsigaus“. Per žiemą problema dažniausiai neišnyksta: kuras sensta, o nuosėdos gali dar labiau apsunkinti užvedimą.
Bakas ir kuras: pirmasis įtariamasis po vasaros
Jei žoliapjovė vasaros pabaigoje kelias savaites ar ilgiau stovėjo nenaudojama, pirmiausia patikrinkite benziną. Senesnis kuras gali prasčiau užsidegti, o jo likučiai karbiuratoriuje ar kuro sistemoje palieka nuosėdų. Variklis tuomet gali trumpam sugriebti, bet neužsivesti, arba visai nereaguoti į starterio traukimą.
Pažiūrėkite, ar bake yra pakankamai kuro ir ar jis neatrodo neįprastai. Jei abejojate, seną kurą saugiai pašalinkite pagal vietos atliekų tvarkymo taisykles, įpilkite šviežio ir bandykite dar kartą. Prieš žiemojimą bake ir sistemoje nevertėtų palikti „šiek tiek“ kuro – būtent toks likutis pavasarį dažnai sugadina pirmąjį pjovimo bandymą.
Uždegimo žvakė, kuri po vieno sezono gali būti juoda
Išsukta žvakė daug pasako apie variklio būklę. Jei ji aplipusi juodais suodžiais, šlapia nuo benzino arba turi pažeistą elektrodą, kibirkštis gali būti per silpna kuro mišiniui uždegti. Žoliapjovę tada kartais ilgai ir atkakliai traukiama, nors varikliui tiesiog trūksta patikimos kibirkšties.
Prieš liesdami žvakę, įsitikinkite, kad variklis atvėsęs, ir nuimkite jos antgalį. Žvakę galima atsargiai nuvalyti, bet susidėvėjusią ar pažeistą praktiškiau pakeisti tokio paties tipo, kokį numato gamintojas. Jei žvakė labai šlapia, variklis galėjo būti užpiltas kuru – prieš naują bandymą palaukite, kol ji išdžius, ir laikykitės konkretaus modelio užvedimo instrukcijos.
Oro filtras ir žolės dulkės po dangčiu
Vasarą žoliapjovė įtraukia ne tik orą, bet ir smulkias žolės dulkes. Užsikimšus oro filtrui, variklis gauna netinkamą oro ir kuro santykį, todėl sunkiai užsiveda, dirba netolygiai arba užgęsta vos padidinus apsukas.
Atidarykite filtro dangtelį ir apžiūrėkite patį filtrą. Jei jis pilnas dulkių, žolės likučių ar atrodo alyvuotas, jį reikia išvalyti arba pakeisti pagal gamintojo nurodymus – skirtingų medžiagų filtrai prižiūrimi nevienodai. Vien papurtyti filtrą ne visada pakanka, o netinkamai išplautas filtras gali būti dar blogesnis nei paliktas ramybėje.
Kuro žarnelė, kranelis ir karbiuratorius
Jeigu bake yra šviežio kuro, žvakė tvarkinga, o variklis vis tiek net nebando užsivesti, kuras gali tiesiog nepasiekti variklio. Apžiūrėkite, ar kuro žarnelė nesutrūkinėjusi, nenusmukusi ir neprispausta, o jei modelis turi kuro kranelį – ar jis tikrai atidarytas. Kartais kliūtis paprasta, tik paslėpta po dangčiu ar prie filtro.
Su karbiuratoriumi verta elgtis atsargiai. Jei įtariate, kad jį užkimšo ilgiau stovėjęs kuras, o smulkių variklio dalių ardyti nesate pratę, saugiau žoliapjovę nuvežti meistrui. Savarankiškai sureguliuotas ar netvarkingai surinktas karbiuratorius gali paversti trumpą rudens darbą ilgesniu pavasario remontu.
Saugos svirtis, starteris ir užblokuotas peilis
Žoliapjovė gali neužsivesti ir dėl to, kad neįjungtas saugos mechanizmas. Daugelyje modelių užvedant reikia laikyti prispaustą prie rankenos esančią saugos svirtį; jei troselis pažeistas arba svirtis negrįžta į savo padėtį, uždegimas gali būti blokuojamas. Elektriniuose ir akumuliatoriniuose modeliuose dar verta patikrinti akumuliatoriaus įkrovą, kontaktus, laidą ir saugiklį.
Pažvelkite ir po pjovimo korpusu, bet tik visiškai išjungę įrenginį ir atjungę uždegimo žvakės antgalį ar akumuliatorių. Pridžiūvusi žolė, šakelė ar aplink peilį apsivyniojęs augalinis pluoštas gali neleisti varikliui laisvai prasisukti. Peilį valykite su pirštinėmis – net nejudantis jis lieka aštrus.
Prieš padedant žoliapjovę žiemoti, pravartu prisiminti keletą dalykų:
- naudokite šviežią, konkrečiam varikliui tinkamą kurą;
- nuvalykite pjovimo korpusą ir aušinimo angas nuo žolės likučių;
- patikrinkite oro filtrą ir uždegimo žvakę;
- nepalikite kuro sistemoje abejotino kuro likučių;
- laikykite žoliapjovę sausoje, vaikams nepasiekiamoje vietoje.
Jei po šių patikrų variklis visai nereaguoja, jaučiamas benzino kvapas, matyti kuro nuotėkis ar starterio lynas stringa, nebetraukite jo per jėgą – tai ženklas kreiptis į servisą. Rudenį sutvarkyta ir švariai paruošta žoliapjovė pavasarį užsives gerokai lengviau nei ta, kuri visą žiemą praleido su senu kuru bake.
