Jei sankabos pedalas staiga sminga lengviau nei įprastai, grįžta lėtai arba lieka beveik prie grindų, dažniausiai kalta hidraulinės sankabos sistema: skysčio nuotėkis, oras sistemoje arba sugedęs pagrindinis ar darbinis cilindras. Važiuoti galima tik tiek, kiek reikia saugiai sustoti, nes pedalas gali visai nebeveikti, o pavaros – nebesijungti.
Pradžia dažnai atrodo nekaltai. Ryte prie sankryžos koja nuspaudžia pedalą, o šis tarsi „be pasipriešinimo“. Vėliau pirmoji pavara ima jungtis sunkiau, automobilis bando šliaužti, nors pedalas nuspaustas iki galo, ir vairuotojas supranta, kad tai jau ne vien nepatogumas.
Ką reiškia minkštas sankabos pedalas
Daugelio automobilių sankaba valdoma hidraulika. Nuspaudus pedalą, slėgis skysčiu perduodamas sankabos mechanizmui, o šis trumpam atjungia variklio ir pavarų dėžės ryšį. Jei sistemoje trūksta skysčio arba į ją pateko oro, slėgio nepakanka: pedalas tampa minkštas, o sankaba iki galo neatsijungia.
Pedalo eiga kartais keičiasi palaipsniui, kartais – per vieną važiavimą. Įspėja ir kiti ženklai:
- sunkiai jungiamos pavaros;
- girgždesys bandant įjungti atbulinę pavarą;
- neįprastai žemai „sukimbanti“ sankaba;
- skysčio pėdsakai prie pavarų dėžės ir po automobiliu.
Dažniausiai kaltas ne pats sankabos diskas
Susidėvėjęs sankabos diskas pasireiškia kitaip: variklio apsukos kyla, bet automobilis greitėja vangiai, ypač įkalnėje ar stipriau spustelėjus akceleratorių. Vien minkštas pedalas labiau susijęs su sankabos valdymu – pagrindiniu cilindru prie pedalo, darbiniu cilindru prie pavarų dėžės, žarnele ar jungtimis.
Skysčio lygis gali kristi dėl mažo, iš pradžių vos pastebimo nuotėkio. Jei sankabos ir stabdžių sistema naudoja tą patį rezervuarą, mažėjantis skysčio kiekis gali rodyti ir stabdžių sistemos gedimą. Tada delsti ypač pavojinga: kelyje eksperimentuoti nereikia, automobilį reikia kuo greičiau patikrinti servise.
Ką daryti, kai pedalas pasikeitė
Gedimo nereikėtų bandyti „išminti“. Kelis kartus greitai paspaudinėjus pedalą kartais trumpam atsiranda kietumas, bet nei oras, nei nuotėkis taip ndingsta. Prieš važiuodami galite pagal automobilio instrukciją apžiūrėti sankabos ar stabdžių skysčio bakelį, tačiau vien papildyti skysčio nepakanka – reikia išsiaiškinti, kodėl jo sumažėjo.
- Jei pavaros jungiasi sunkiai, pasirinkite saugią vietą sustoti ir neplanuokite ilgesnės kelionės.
- Jei pedalas nukrito iki grindų arba nebegrįžta, nebandykite važiuoti per intensyvų eismą – kvieskite pagalbą.
- Jei kartu pasikeitė stabdžių pedalo pojūtis ar užsidegė stabdžių sistemos įspėjimas, automobilio nebevairuokite.
- Servise paprašykite patikrinti ne tik sankabos komplektą, bet ir cilindrus, žarneles, jungtis bei visą sistemą dėl nuotėkio.
Minkštas sankabos pedalas retai „susitvarko pats“. Kuo anksčiau randamas nesandarumas ar sugedęs cilindras, tuo didesnė tikimybė apsieiti remontuojant tik valdymo sistemą ir nesustoti su nebeįjungiama pavara pačioje nepatogiausioje maršruto vietoje.
