Į techninę apžiūrą dažniausiai tenka grįžti ne dėl sudėtingo variklio gedimo, o dėl perdegusios lemputės, neveikiančio langų plovimo ar nusidėvėjusių padangų. Kelių dienų iki vizito pakanka, kad ramiai patikrintumėte žibintus, stabdžius, padangas, skysčius ir dokumentus – patikroje šios smulkmenos tampa labai svarbios.
Dažna klaida – apžiūrėti automobilį tik sėdint prie vairo. Prieš apžiūrą verta jį apeiti ratu, įjungti visas šviesas ir bent trumpam įsijausti ne į vairuotojo, o į žmogaus, ieškančio, kas neveikia, vaidmenį.
Pradėkite nuo to, ką matyti iš karto
Žibintai – vienas greičiausių būdų aptikti problemą dar savo kieme. Patikrinkite artimąsias ir tolimąsias šviesas, gabaritus, posūkius, stabdžių žibintus, atbulinės eigos žibintą, galinio numerio apšvietimą ir avarinį signalą. Vienam tai daryti nepatogu, todėl stabdžių žibintus geriausia tikrinti paprašius kito žmogaus pagalbos arba pastačius automobilį prie sienos ar vitrinos, kad matytųsi atspindys.
Pažiūrėkite, ar žibintų stiklai nėra stipriai pažeisti, ar viduje neprisikaupė tiek rasos, kad matytųsi vanduo, ir ar priekiniai žibintai šviečia panašiai. Jei reikia keisti lemputę, nelaukite paskutinio vakaro: kai kuriuose automobiliuose prie jos prieiti sunku, o netinkamai įstatyta lemputė gali šviesti blogai.
Tada įjunkite valytuvus ir langų plovimą. Švarus priekinis stiklas, pakankamai plovimo skysčio ir nesudraskytos valytuvų gumelės – paprasti dalykai, bet jų trūkumas dažnai paaiškėja tik atvykus į patikrą.
Padangos ir stabdžiai: čia spėlioti nederėtų
Padangas apžiūrėkite ne vien iš šono. Jei protektorius beveik lygus, nusidėvėjęs netolygiai, šone yra įtrūkių, iškilimų ar įstrigusių svetimkūnių, neverta tikėtis, kad problema „praslys“. Patikrinkite ir oro slėgį pagal gamintojo nurodymus – jie paprastai pateikiami ant lipduko durelių angoje, degalų bako dangtelio vidinėje pusėje arba instrukcijoje.
Įsitikinkite, kad visos padangos tinka konkrečiam sezonui, o jų dydis atitinka automobiliui leidžiamus variantus. Neužmirškite ir ratlankių bei ratų tvirtinimo: matomi įtrūkimai, stipriai pažeistas ratlankis ar akivaizdžiai atsilaisvinęs ratas nėra smulkmena.
Stabdžių būklę verta vertinti važiuojant ramiai ir saugioje vietoje. Automobilis neturi ryškiai trauktis į vieną pusę, stabdant neturėtų atsirasti neįprastų garsų, stipraus vairo plakimo ar jausmo, kad pedalas elgiasi kitaip nei įprastai. Jei dega stabdžių, ABS ar kitas įspėjamasis simbolis prietaisų skydelyje, prieš registruojantis apžiūrai protingiau kreiptis į servisą – kalbama ne tik apie patikros rezultatą, bet ir apie saugumą.
Ką dar patikrinti prieš išvažiuojant
Atidarykite variklio dangtį ir pažiūrėkite, ar netrūksta svarbiausių skysčių. Aušinimo skysčio, variklio alyvos ir stabdžių skysčio lygį patikrinti galima greitai, o akivaizdus nuotėkis po automobiliu ar nuolat mažėjantis skysčio lygis nėra dalykas, kurį reikėtų slėpti ar ignoruoti.
Salone patikrinkite saugos diržus: jie turi išsitraukti ir normaliai susivynioti, o sagtis – užsifiksuoti. Įsitikinkite, kad veikia garso signalas, kad ventiliatorius bent pučia orą į priekinį stiklą ir kad užvedus variklį prietaisų skydelyje nelieka degančių įspėjamųjų lempučių.
- Nuvalykite numerio ženklus, žibintus ir stiklus.
- Nuo priekinio stiklo pašalinkite nereikalingus lipdukus ar daiktus, trukdančius matomumui.
- Paklausykite, ar iš išmetimo sistemos nesklinda neįprastai garsus ūžesys ar bildesys.
- Patikrinkite, ar durelės, variklio dangtis ir bagažinė saugiai užsidaro.
- Pasiruoškite reikiamus automobilio dokumentus ir dar kartą pasitikrinkite vizito laiką.
Kada servisas prieš apžiūrą atsiperka
Jei automobilis barška važiuojant per nelygumus, traukia į šoną, iš po jo laša skystis arba prietaisų skydelyje dega įspėjimai, vien vizualios apžiūros neužteks. Tokiu atveju kelioms dienoms iki techninės apžiūros verta užsukti į servisą: mechanikas gali pakelti automobilį ir įvertinti pakabą, stabdžių mazgus bei dugną – vietas, kurių kieme normaliai nepamatysite.
Tai naudinga ir todėl, kad techninė apžiūra nėra remonto diagnostika. Joje nustatytas trūkumas reiškia papildomą laiką, pakartotinį vizitą ir dažnai tą patį rūpestį, kurį buvo galima ramiau išspręsti iš anksto.
Ieškoti neegzistuojančių gedimų nereikia: užtenka sąžiningai patikrinti kasdienius dalykus ir nepaisyti aiškių automobilio signalų. Perdegusią lemputę pakeisti galima per trumpą laiką, o stabdžių ar vairo problemą geriau patikėti servisui dar prieš važiuojant į apžiūrą.
